DB5C 1080 改 のページ




DB5Cで軽井沢から下道峠で日本縦断チャレンジしました!!
ハンドルをかえたおかげで、軟な体でも十分に耐えれました!! ノーマルでは楽しい領域が、1峠、限界の50KMでしたが、今では一日500Kは走れます。。
ポジション変えるだけで随分と変わりバイクの楽しさの広がりが出来ました。またアップライトなので景色がよく、SSにありがちな信号見落としや周りの景色を見れない等の旅の楽しさをスポイルしません。それでいて、峠等のポジションもほぼ完璧で ハングオフがびしっと決まり、ハンドルに力があまり掛からないので、バランスのいいコーナリングが可能です、さらにウインドプロテクションが損なわれていないので高速は単調ですが、もとても楽です。

そうしてこういうバイクってノーマルじゃないんだろう!! 1198やGSX−Rだと100−200Kが肉体限界でしょう。 



10時過ぎに出て日本海に陽が沈む前に付きました! 今回は泊まりだったけど このまま帰れるほどお余力あり!! 

絵になるなーー 


新しく加わったDB5C1080 所有のラインナップのなかで SSが無かったこともあり増車しました。これで6台だ。維持費がきついです。

本当はHP2Sがも良かったのですが、今のラインナップ的には刺激のあるバイクがないこともあり、ビレットパーツとTIG溶接のクロモリフレームと
エンジンもピストンやボアなど変更された価格の割には手が掛かってるDB5C1080となりました。

これで K1200Sは万能ツアラーとして 
     MVブルターレはツーリングも可能な4気筒のサウンドマシンとして
     ハイパーモタードはアメリカン的走りや ウイリーも出来る楽しめるバイクとして
     ガスガスモタードはターマック最強のマシンとして
     ガスガスエンディユーロは林道用として
  
ほぼこれでいろんなケースに対応できるようなフォーメーションが出来たかもしれません。



主な仕様として 
DB5Cにレーシングモノブロックキャリパー及びビレットのブレーキ及びクラッチのレーシングラジアルポンプ 及びアルトロータの組み合わせ 
チタンエキゾースト 左右マグカバーに STMのレーシングスリッパークラッチ  カーボンクラッチカバー
カーボンフェンダー  チタンコートスクリーン 
ハイビーム ロービーム共にHID 
ビレットアンテナマウント カーボンアンテナマウント カーボン無線機ホルダ カーボンカメラマウント ビレットPTTステー ビレット ナビアダプタ 
38LEDテール ETC 
等など。

DB5C1080は 軽くて切れがよく、素晴らしいバイクです。。

国際 A級 プロフェッサーT氏に撮ってもらいました!!













空気の流れ  DBも1198も首下に流れ集中するのでヘルメットに風圧が掛かりにくい。 それでいて胸に当たりにくいので上体が起きる事も少ない。


HID LO ビーム比較 DBの配光は素晴らしい。 


ワンオフハンドル装着時

ほぼノンストップ350k 峠+高速でも殆ど疲れません。 ノーマルと比較し疲労度20%くらい
これはおおきいですね。またフルできっても手が挟まらないこととハングオフでも理想のポジションだと思います。 




最終的には、ブレーキホースを延長して 少し絞って さらにアップ。こんな感じ 1198Sと比較してかなりアップライトそれでいて市街地では見通しが良くて、峠でもハングオフも決まるし、見通しが良い、高速のウインドプロテクションも良好・
ポジションのバランスがいい。市販車もこのくらいにしてほしいなー 


第一段階 















最新マシン ポジション比較!!  HP2Sが一番ポジションが良い!! 








DB5C 1080 POWER
バッフルあり


バッフルなし



同一エンジン同士の比較 DB5Cは3000回転からの測定だが 実際はHPM同様2000回転から使えるので 2000回転を基準とした
結果的にパワーは7馬力アップ程度だが パワーバンドが広く使えるパワーエリアが広いことがわかる。 よって コーナの最中でシフトする必要も無く
とても扱いやすいエンジンと言える。これはレーシングエンジンと同様な特性であり、サーキットで効果を発揮するような設定である。 



レンジ合わせた場合 

凄い盛り上がり!! です。 




DB5C HID化

ハイビーム ロービーム共にHID化を行った 

これがその写真 

ロービーム



ハイビーム 



ハイパーモタードハロゲンは以下  比較し圧倒的な視認性のよさがわかる。 DBのノーマルは以下より暗かった。 


テールランプのLED化 色々試したが、一番右が放射上に広がって視認性が良かった。DBはスモークだから輝度が高くないと視認性が悪く安全性が低い。